Нет времени читать? Звоните!
8 (963) 918-36-86АО "Облкоммунэнерго" | Дата публикации: 21.01.2026 | Время прочтения: 7
Наружное освещение — это не «фонари для красоты». От него зависят безопасность движения и пешеходов, читаемость городской среды, комфорт во дворах и парках, а также эксплуатационные затраты на годы вперёд. Ошибка на этапе проекта или монтажа оборачивается пересветами и «пятнами» темноты, жалобами жителей, завышенными счетами за электроэнергию и задержками при приёмке. Практичнее смотреть на объект целиком: от исходных данных и светотехнических расчётов до выбора оборудования, кабельных сетей, управления и натурной фотометрии перед вводом. Что включает такой проект и как организовать работы так, чтобы соответствовать нормам и не переплачивать в жизненном цикле — в этой статье.
Для улично-дорожной сети важны средняя освещённость E_av, равномерность U₀, показатели слепимости TI/GR и читаемость разметки. В парках и жилых зонах приоритеты смещаются к зрительскому комфорту, корректной CCT и ограничению засветки в окна. Ключевой аспект — энергоэффективность: правильно подобранные оптика и профили управления снижают потребление без нарушения норм, а качество электроэнергии по PF/THD определяет ресурс драйверов и стабильность работы автоматики.
Световое загрязнение и экология. Для парков и дворов важно ограничивать долю светового потока вверх и паразитную подсветку крон/фасадов. В проекте фиксируют тип оптики (full cut-off), высоту подвеса и углы наклона, рассчитывают «засветку вверх» и ближние фасады. Это снижает энергопотери и упрощает согласования с экологическими службами.
Полный контур охватывает обследование и топосъёмку, сбор исходных данных (классы дорог/зон, ограничения по охранным зонам и коммуникациям), светотехнические расчёты с проверкой E_av, U₀, TI/GR, выбор светильников и опор с учётом IP/IK и коррозионного района, расчёт электрической части (установленная/расчётная мощность, PF драйверов, пусковые токи, профили диммирования), трассировку и расчёт кабельных линий, координацию защит (селективность, уставки, УЗИП), систему управления (фотореле, астротаймеры, централизованная КСУ/SCADA), выпуск ПД/РД и сметы-графика поставок, монтаж и ПНР, натурные измерения и комплект исполнительной документации.
Временное освещение на период СМР
Отдельно задают схему временного освещения траншей, переходов и рабочих зон с минимально допустимой освещённостью и требованиями электробезопасности. Ведомость временного света помогает избежать остановок работ и претензий технадзора.
Учёт и разграничение
На старте формируют акт разграничения балансовой принадлежности/ответственности, однолинейную и ситуационную схемы — это база для договоров на энергоснабжение и дальнейшего обслуживания и способ быстро снять вопросы при авариях.

Проект должен опираться на конкретные документы: ПУЭ (в т.ч. гл. 1.7 — заземление/СУП, гл. 6.6 — наружное освещение), профильные СП по дорогам/планировке и охранным зонам, ГОСТ Р на классы дорог и критерии освещённости, ГОСТы на светильники и аппаратуру (IP/IK, климатическое исполнение, огнестойкость кабелей). В пояснительной записке указывают, какие величины должны быть подтверждены расчётами и протоколами: E_av, U₀, TI/GR, доля светового потока вверх, PF/THD на шинах шкафов, селективность и уставки защит, сопротивление заземляющего устройства и непрерывность СУП.
Светотехническая часть начинается с корректной классификации зон (магистрали, улицы местного значения, перекрёстки, переходы, парковки, аллеи), выбора оптики под геометрию и высоту подвеса, а также CCT: для парков/жилых зон применяют 2700–4000 K, для магистралей — 4000 K. Расчёты ведут с реальными коэффициентами отражения покрытий и учётом деградации светового потока (LLMF), чтобы соответствовать нормам не только «в первый день».
Методика расчётов и допуски основываются на зафиксированных исходных данных (классы зон, коэффициенты отражения, LLMF) и референсной сетке точек. Для приёмки заранее задают допуски по E_av и U₀ на контрольных участках и порядок корректирующих действий (переустановка наклона/оптики, уточнение профилей диммирования).
Электрическая часть определяет установленную и расчётную мощность линий, учитывает PF драйверов и пусковые токи, проверяет падения напряжения и селективность защит, задаёт схемы заземления и СУП, координацию УЗИП по уровням и расстояниям, а также целевые уровни THD и перекоса фаз. Для опор проверяют ветровые и гололёдные нагрузки, фундаменты, парусность светильников/консолей и коррозионную стойкость покрытия в привязке к району.
Качество электроэнергии для LED-драйверов задают целевые PF и предельный THD на шинах шкафа в максимальном и диммированном режимах. Для длинных линий и большого числа драйверов предусматривают компенсацию реактивной мощности и/или пассивные фильтры ВГ — это уменьшает нагрев кабелей и продлевает ресурс источников питания.
Координация УЗИП. На вводах и отходящих линиях задают классы и уровни защиты, координацию ступеней, общую/функциональную землю и точки контроля. Это снижает отказы драйверов после грозовых фронтов и коммутаций.
Опоры, фундаменты, коррозия. Расчёт ведут по ветровой/гололёдной нагрузке и парусности. В агрессивной среде задают покрытие (горячеоцинкование с минимальной толщиной слоя и/или порошковую окраску), класс адгезии и требование паспорта покрытия с заявленным сроком службы.
Трассировку выполняют по актуальной топосъёмке с учётом действующих коммуникаций и охранных зон; в стеснённых условиях используют ГНБ, чтобы не вскрывать проезжую часть и корни деревьев. Кабели и сечения выбирают по расчётной нагрузке, условиям прокладки и падению напряжения, оговаривают тип соединений/вводов (муфты, гермовводы) с привязкой к IP/IK шкафов и опор. В шкафах управления обеспечивают селективность аппаратов, логичную маркировку и точки измерений; УЗИП ставят на вводе и в линиях при соответствующей длине трасс и грозовой активности. СУП и заземление делают сплошными и доступными для контроля.
Согласование пересечений. До земляных работ локализуют действующие коммуникации (кабелеискатель/шурфы), подтверждают минимальные расстояния и методы защиты при пересечениях. Для ГНБ ведут журнал бурения и оформляют испытания оболочек — это снижает риск повреждений и простоев.
Обслуживаемость. В проектах задают высоту обслуживания (откидные мачты/съёмные опоры либо доступ автовышки), габариты подъезда и площадки для техники. В шкафах — свободные зоны на вводах, маркировка клемм/кабелей. Такие мелочи экономят часы при ТО и аварийных выездах.
Для локальных объектов достаточно фотореле/астротаймера; для районных сетей или крупных парков уместна КСУ/SCADA с телеметрией и профилями диммирования по времени/трафику. Чтобы не упираться в оборудование, закладывают совместимость с NEMA/Zhaga, поддерживаемые протоколы управления (DALI/0–10 В/PLC/радио), минимальный набор телеметрии (события, учёт, профили). Такой «скелет» позволяет начать с простых режимов и без перекладки линий перейти к централизованному управлению.
Перед вводом выполняют комплекс натурных проверок. По электрической части — измерение сопротивления изоляции, петли «фаза–PE/PEN», сопротивления заземляющего устройства, проверку УЗИП и уставок/селективности защиты (по времятоковым характеристикам и заводским уставкам). По качеству энергии — выборочные замеры PF, THD, перекоса фаз в точках питания шкафов.
Натурная фотометрия зависит от контрольных точек, которые раскладывают по сетке на характерных участках — это прямые дорожки и тротуары, перекрёстки, пешеходные переходы и зоны отдыха. Замеры ведут ночью, после прогрева, в сухую погоду, с фиксацией состояния покрытия. Рассчитывают E_av и U₀; параметры слепимости TI/GR подтверждают косвенно по методикам или на реперных точках. При отклонениях корректируют наклон и ориентацию оптики, при необходимости уточняют профили диммирования и повторяют измерение. Все результаты оформляют протоколами, которые входят в исполнительную документацию вместе с актами скрытых работ, паспортами изделий, однолинейной схемой «как построено» и ведомостью уставок.
Чтобы проектные значения «жили», эксплуатация должна иметь регламенты: периодичность осмотров (визуальный/термография), подтяжка контактных соединений, проверка УЗИП и целостности контура заземления, очистка оптики, тестирование сценариев управления. Для крупных объектов вводят SLA на аварийные выезды и перечень ЗИП (драйверы, контроллеры, оптика), а также плановую замену источников света с учётом деградации светового потока, чтобы E_av и U₀ не «уплывали» ниже норм.
Имеет смысл вести ГИС-слой с точками опор, шкафов, трасс КЛ и привязкой паспортов/уставок. Обслуживание получает «живую» карту, где видно, что установлено и когда обслуживалось; это сокращает время локализации дефектов.
Замены неизбежны из-за логистики и дефицитов, но они не должны ухудшать безопасность и расчётные характеристики. Согласование делают листом «было/стало», фиксируя контрольные величины: E_av, U₀, TI/GR (для светильников/оптики), PF/THD (для драйверов), IP/IK и климатическое исполнение, классы пожарной реакции кабелей, отключающую способность и характеристики аппаратов, параметры УЗИП, уставки защиты. К листу прилагают расчёты/протоколы по затронутым разделам. Такой порядок ускоряет экспертизу и ввод.
Координация светотехники, электрической части, управления и строительно-монтажных работ в одном контуре даёт управляемые сроки и предсказуемую приёмку. Подрядчик, который ежедневно эксплуатирует сети, лучше чувствует границы по PF/THD и селективности, знает типичные слабые места (проходы через ограждения, коррозия опор, «слепые» зоны в парках) и закладывает решения под сервис. Это напрямую влияет на TCO: CAPEX остаётся в смете, а OPEX предсказуем и ниже за счёт меньшего числа аварийных отключений, разумного диммирования и контроля качества энергии.
Строительство систем наружного освещения — последовательный процесс: корректная постановка задач и исходных данных, расчёты с проверяемыми критериями (E_av, U₀, TI/GR, PF/THD), подбор светильников/опор/кабелей и защиты, организация монтажа с учётом реальных условий, система управления с возможностью диммирования, затем — натурная фотометрия и комплект протоколов на ввод. Такой подход снижает аварийность, делает городскую среду безопаснее и комфортнее и удерживает расходы эксплуатации. Прагматичный выбор для заказчика — опираться на подрядчика с опытом эксплуатации сетей и дисциплиной норм: управляемые сроки, прозрачная приёмка и документально подтверждённые параметры без «второго круга».